A REVIEW OF کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی

A Review Of کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی

A Review Of کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی

Blog Article

دیگنیتی یک خودروی کوپه با ظاهری جوان پسند محسوب می‌شود. در حالی که فیدلیتی بیشتر مناسب خانواده‌های ایرانی است. به نوعی می‌توان گفت که فیدلیتی از نظر ظاهری لاکچری‌تر و لوکس‌تر طراحی شده است. اما در قسمت انتهایی سقف دیگنیتی قوسی جذاب در نظر گرفته شده که روی ظاهر آن اثرگذار بوده است.

فیدلیتی توسط کدام خودروساز داخلی به بازار کشور عرضه می شود؟

مشابه نمای بیرونی، طراحی داشبورد، نمایشگر ایستاده، پنل دیجیتال برای تنظیمات تهویه مطبوع و کلیدهای داخلی نیز هماهنگی بسیار خوبی دارند.

مشتریانی که به غیر از امکانات رفاهی به دنبال جلب توجه هستند و قصد دارند تا خودرویی متفاوت با خودروهای معمول بازار داشته باشند.

آخه شما که این ماشین رو سوار نشدی ، تست و بررسیشم ندیدی برا چی نظر بی خود میدی

هر دو خودرو برای رانندگی در طبیعت و شرایط سخت مناسب نیستند و حتی برای رانندگی در جاده‌های برفی و یخ زده نیز بهتر است روی آنها حساب نکنید.

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

موضوعات داغ ثبت نام ایران خودرو ثبت نام سایپا ساینا رانا پلاس دیگنیتی فیدیلیتی قیمت و خرید خودرو در بورس کالا

مقایسه ماشین فیدلیتی و دیگنیتی را با ارزیابی طراحی داخلی آنها ادامه می‌دهیم. با توجه به اینکه هر دو ماشین از جمله میان‌رده‌های لوکس بازار ایران محسوب می‌شوند و قیمت مناسب‌تری نسبت به لوکس‌های ژاپنی و اروپایی دارند، از این رو نباید انتظار استفاده از پوست تمساح با آج فیل بورکینافاسو را در طراحی اقلام داخلی آن داشته باشید.

سلام، لطفا برسه بدست مسئولان بهمن موتور ، آقا خواهشا قیمت فیدلیتی را گران‌تر کنید تا مردم از دست این مافیای بهمن موتور خلاص بشن ،قرعه کشی کنید ، اقساطی با لیزینگ و تسهیلات۲۵ درصد ۲ ساله بفروشید و سند در رهن ،، هر کاری لازمه انجام بدین ولی دست مافیای بهمن موتور را قطع کنید ،،اونا از شما کارخانه دار ،، روی فیدلیتی بیشتر سود میکنن ، آخه، حل این مسئله هم تقصیر تحریم و آمریکا میباشد کارشناسی محصولات بهمن موتور ؟ خود مدیریت بهمن موتور ،، مسئول این آشفته بازار هستن

امکانات رفاهی این دو خودرو دارای تجهیزات و آپشن‌های مشابهی هستند، اما تفاوت‌هایی در برخی از امکانات نیز وجود دارد.

برادر در خیلی ازکمپانی ها غیر چینی از کراس اور تک دف استفاده میشه

خیلی کم مصرف و پر انرژی تو جاده ۶ لیتر و تو داخل شهر ۹ لیتر

اخبار خودرو مقایسه خودرو خودرو و مشخصات فنی موتور سیکلت و مشخصات فنی تجربه رانندگی فیلم های بررسی خودرو

Report this page